Tip:
Highlight text to annotate it
X
Hamstern kan styra lastbilen. Det är otroligt.
Man tror inte att det är möjligt, men det är det.
Han styr lastbilen.
Volvo Lastvagnar lät en hamster styra den nya Volvo FMX ur ett stenbrott
i den makalösa filmen
"The hamster stunt".
Anledningen till succén
är Volvo Lastvagnars tekniska nyhet Volvo Dynamic Steering.
Men hur funkar den här nyheten?
I låga hastigheter är fördelen för en vanlig förare,
att ratten är väldigt lätt.
När man ökar farten blir den tyngre.
Volvo Dynamic Steering gör lastbilen lättare att manövrera
tack vare en elektroniskt reglerad elmotor.
Motorn regleras 2 000 gånger i sekunden,
utifrån information från föraren och lastbilens sensorer.
Vid hög fart dämpar Volvo Dynamic Steering störningarna
från gropiga vägbanor och sidvindar.
I låga hastigheter krävs ingen fysisk ansträngning,
och man kan styra nästan helt utan muskelkraft.
Hamstern Charlie väger bara 175 gram.
Volvo sa att de ville låta en hamster köra lastbilen.
Från början undrade jag förstås hur det skulle gå till.
Jag såg lastbilen i Sverige,
och konstaterade att styrningen var otroligt lätt.
Hamstern kan styra lastbilen, så jag får ta fram ett hjul
som han kan springa i. Märkligt men sant.
Volvo Dynamic Steering gör livet lättare fšr fler än hamstern Charlie.
Den skapar en säkrare, bekvämare
och enklare arbetsmiljö för alla lastbilschaufförer.
Hela körupplevelsen
kommer att bli mycket skönare för föraren, skulle jag säga.
Det här testet utfördes för att demonstrera Volvo Dynamic Steering. Det utfördes av proffs i ett avgränsat område.