Tip:
Highlight text to annotate it
X
Volvo Trucks introducerar nu en ny funktion-
-för lastbilar som används vid krävande förhållanden.
Automatisk allhjulsdrift för Volvo FMX.
Den automatiska allhjulsdriften innebär att den drivna framaxeln-
-bara används vid behov-
-vilket förbättrar både bränsleprestanda och körbarhet.
Det är en väl beprövad egenskap inom Volvos anläggningsmaskiner-
-men Volvo är den första tillverkaren-
-som inför denna lösning även i anläggningslastbilar.
Volvos automatiska allhjulsdrift-
-kopplar automatiskt in och ur framhjulsdriften vid rätt tillfälle-
-när du kör på halt underlag.
Systemet är mycket snabbt. Det tar en halv sekund att engagera klokopplingen-
-och det är för att alltid säkerställa maximal dragkraft och rörlighet.
Idag aktiverar de flesta förarna framhjulsdriften eller differentialspärren-
-innan terrängen blir för påfrestande, för att undvika ett stopp.
Med automatisk allhjulsdrift-
-kan föraren dra fördel av den bättre manövrerbarheten-
-ända fram tills dess att vägförhållandena förvärras.
När sensorerna på något av bakhjulen registrerar att dragkraften försvinner-
-aktiveras allhjulsdriften omedelbart.
En klokoppling överför sedan kraften till den drivna framaxeln-
-och lastbilen kan fortsätta utan att förlora vare sig vridmoment eller hastighet.
Den drivna framaxeln förblir aktiverad tills föraren släpper gaspedalen.
Vad som är slående med den automatiska allhjulsdriften-
-är hur sällan framhjulsdriften faktiskt aktiveras.
Det behövs bara en bråkdel av tiden-
-även vid körning under de svåraste förhållanden, som mjuk sand.
De uppenbara fördelarna är förbättrad bränsleprestanda och minskat slitage.