Tip:
Highlight text to annotate it
X
Vi såg att det fanns utrymme på marknaden
för en verkligt tekniskt avancerad cyclocross-cykel.
Sättet som Boone kom till på handlar verkligen om äkta passion.
Vi älskar cyclocross.
Vi älskar att tävla,
och vi upptäckte att vi hade alla delar för att kunna sätta
samman en maskin som var vida överlägsen allt annat på marknaden.
IsoSpeed utvecklades tillsammans med Fabian Cancellara
för att vinna de största klassikerna, Flandern runt och Roubaix.
Vi isolerade överröret från sadelröret
och fick på det viset en bättre följsamhet utan att det påverkar kraftöverföringen negativt.
IsoSpeed har visat sig vara snabbare på ojämnt underlag.
Den direkta frågan var:
Kunde vi överföra det här till en cyclocross-cykel?
Det var inte helt enkelt.
Vi tog IsoSpeed och infogade det i linje med sadelröret.
Det gav oss tillräckligt med utrymme för att kunna bära cykeln.
Geometrin utvecklade vi tillsammans med Katie Compton.
Hon arbetade outröttligt varv efter varv och provade ut geometrin
tills den blev helt rätt.
Jag måste också hålla masken.
Jag bara älskar acceleration.
När man sprintar ut ur kurvor,
och när man rusar uppför korta, branta backar
med cykeln på axeln och i uppförslöp
är det så skönt att plocka upp något lätt
på axeln som inte tynger så mycket.
Det gör allt mycket lättare.
Med OCLV
och efter många års testning
kan vi nu tillverka den lättaste cyclocross-cykeln utan att kompromissa med hållfastheten.
Känslan av snabbhet är det mest markanta.
Vi vill inte bestämma vilken typ av bromsar du ska ha
så oavsett om du föredrar fälg- eller skivbromsar
finns det ett alternativ för dig med den helt nya Boone.
Det finns några speciella saker som gör att vi är säkra på att ha extra gott skydd.
Vi göt in Carbon Armor i OCLV-väderskalet
för att förstärka skyddet mot vädrets makter.
Vi har ett nytt inbyggt batteri i den här cykeln, 3S-kedjehållare
eftersom ingen tycker om att tappa kedjan,
i synnerhet inte när det är vått och besvärligt och du försöker komma ifatt cyklisten framför dig.
Vi ville ta oss an cyclocross med tävlingscyklistens ögon
och engagerade Katie Compton.
Det var den åtgärd som
verkligen fick igång utvecklingen av alla våra helt nya cyclocross-produkter.
Vi går nu vidare genom att engagera ytterligare idrottsmän.
Sven Nys är den främste inom cyclocross.
Och Sven Nys på en Trek är otroligt.
Jag har alltid betraktat Sven som en cyklist jag har en del att lära av.
Han är verkligen otroligt snabb.
Han är en supertalang.
Han arbetar hårt.
Att han tävlar på en cykel som jag har bidragit till att utveckla...
det känns mäktigt.
Jag är nyfiken på vad han tycker
och hur snabbt han kan cykla på den.
Han satt upp på Boone och han tappade hakan.
När vi frågade vad som kunde bli bättre svarade han: Den är perfekt.
Jag är verkligen nöjd med utvecklingen av den här cykeln som
öppnar upp en ny dimension för mig inom cyclocrossen.
Jag är tacksam över att tillhöra Trek-familjen
och att förverkliga något utöver det vanliga tillsammans med dem.